【太平洋汽车网 用车频道】随之城市化进程加快，人民对外出活动的需求对车辆的依赖越大，成为私家车的数量增加是一个关键。拥挤的城市交通、停车位紧缺、新手上，都在一定程度上增加车辆意外摩擦的机会。而汽车保险则成为减少汽车维修费用关键产品，但是过多的出险次数会让保险公司对车主第2年保险费用有所增加，甚至有可能令保险公司取消你的续保资格。PCauto通过调查，搜罗出日常用车容易出险各种情况，通过编辑部同事演绎，还原事实场景。用诙谐的情景，让更多人意识到，如何避免频繁出险。
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道交通事故造成人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险的价格以及浮动标准是国家相关部门统一的，所以各保险公司价格相同。如果第一年没有发生有责任道交通事故，交强险价格下浮10%，如果第一年发生一次不涉及死亡的有责任道交通事故，交强险价格不浮动，如果第一年发生两次以及两次以上有责任道交通事故，交强险价格上浮10%，如果第一年发生有责任道交通死亡事故，交强险价格上浮30%，如果第一年发生酒后驾车，交强险价格最高上浮60%。
车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上责任险、无责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、不计免赔特约险。
正在聊电话的人甲并不知道处于盲区倒车的粗心车主正准备倒车，意外就由此发生。万幸的是，粗心车主倒车的车速不快，并未对人甲造成太大的。在报险后，粗心车主飞仔决定送人甲到医院检查，责任心来得比更重要(反正钱是保险公司出的，要不然买保险干嘛)。
汽车外观并未刮花，而人甲受到，经过保险公司鉴定，赔偿医疗费用10000元以及财产损失赔偿2000元。因此飞仔失去了第2年交强险优惠政策，而保险费用第2年上浮率并未增加。
心急如焚的飞仔车速过快，在红绿灯即将从黄灯变红灯时，飞仔犹豫不决，是停车或者是加速通过口？还来不急纠结由于一人正准备通过斑马线时，飞仔只能选择急上车。
如果第一年发生有责任道交通死亡事故，交强险价格上浮30%。如果不幸出现有伤亡有责任交通事故，(逃避不只是赔偿问题而且需要负起刑事责任)根据交强险机动车交通事故强制保险责任限额(2008年2月1日)机动车在道交通事故中有责任的赔偿限额死亡伤残赔偿限额：110000元人民币。赔偿金额过低或其他情况，可考虑商业保险第三者责任险赔偿金额进行补偿。
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